Články a novinky
Články a novinky
Vše
V sobotu 9.9.2006 jsme se vydali na sraz do německého Pfedelbachu, kde probíhal týdení sraz volvonadšenců z webu Alter-schwede.de. Proč nadšenců – není to žádný klub v našem podání, je to jeden člověk, který spravuje web a několik dalších mu nezištně pomáhá.
Volvo 780 bylo představeno na Ženevském autosalónu ve Švýcarsku v roce 1985.
Paradoxně příběh třistačtyřicítek vůbec nesouvisí s Volvem. Volvo se pouze v pravou chvíli chopilo příležitosti převzít kontrolu nad společností vyrábějící tyto vozy. Kdyby se bývalo tak nestalo, byli bychom my, vlastníci 340tek, dnes nejspíš členy BMW klubu.
Jakkoliv se to zdá zvláštní, automobilka Volvo vyráběla a nabízela dvoudvéřové verze svých vozů, které byly přezdívány tanky na kolech. Tyto verze se vyráběly již v řadě 100.
Když v polovině 90. let vyvstala u Volva potřeba zaměnit modelovou řadu 4xx za něco modernějšího, rozhodla se fa Volvo pro kooperaci s japonskou automobilkou Mitsubishi.
Uvedení nové řady 200 automobilky Volvo byla v roce 1974 pozoruhodná událost, především proto, že šlo o první velké vozy od počátku ropné krize.
V roce 1968 bohatém na změny a nové položky v řadě 100 vznikl na základě karosérie modelu 144 nový vůz. Dostal označení 164.
Společně s novým Volvem S80 společnost Volvo Cars představuje řadový šestiválcový motor, který je vybaven pokročilým indukčním systémem, jež přispívá nejen k vysokému výkonu, ale také k mimořádné úspornosti paliva. Díky několika inovativním řešením se tento motor navíc vyznačuje mimořádně kompaktními rozměry. Díky tomu může být v motorovém prostoru umístěn napříč, což přispívá k dosažení prvotř...