1982 - 1990
Díky sedanu 760 představenému počátkem roku 1982 se Volvo připojilo k nevelké skupině výrobců nabízejících prestižní vozidla typická svým mimořádným pohodlím a vysokým výkonem.
Model 760 bylo velmi elegantním modelem, jenž díky nezvyklému a poněkud hranatému designu nabízel velkorysý vnitřní prostor. Úroveň bezpečnosti byla ve srovnání s dřívějšími vozy Volvo i většinou konkurence zcela mimořádná.
„Základní“ verze 760GLE byla poháněna vylepšenou verzí francouzské pohonné jednotky V6, která se dříve používala v rámci modelové řady 260, ale později byla doplněna velmi rychlým přeplňovaným čtyřválcem s mezichladičem a vznětovým šestiválcem s mezichladičem, který díky dobrému výkonu a nízké spotřebě paliva nabízel skvělé pohodlí na dlouhých trasách i mimořádně vysoký akční rádius.
V roce 1987 došlo u sedanu 760GLE k nejvýraznější změně, kdy se změnil vzhled čelních partií a byla zavedena unikátní víceprvková zadní náprava se stovkami dalších větších změn, čímž vznikl prakticky nový vůz.
| Model | 760 Sedan |
|---|---|
| Výroba | 1982-1990 |
| Počet vyrobených kusů | 183 864 |
| Karoserie | čtyřdveřový sedan |
| Motor | řadový čtyřválec OHC, zdvihový objem 2 316 cm3, resp. turbodiesel V6 o zdvihovém objemu 2 849 cm3 nebo 2 383 cm3 |
| Převodovka | čtyřstupňová manuální s elektrickým rychloběhem nebo čtyřstupňová automatická |
| Brzdy | Hydraulické kotoučové brzdy na všech kolech |
| Rozměry | délka 478,5 cm |
| Rozvor | 277 cm |