1935 - 1938
Volvo PV36: Volvo rovněž následovalo aerodynamické tvary třicátých let a v roce 1935 uvedlo na trh model PV36, obecně známý jako „Carioca“. Automobil používal nezávislé zavěšení předních kol s trojúhelníkovými rameny a vinutými pružinami a dále velmi robustní celokovovou karoserii s aerodynamickými kryty zadních kol. Karoserie vypadala moderně a navíc byla i velmi bezpečná, jak ostatně prokázalo několik vážných havárií.
Vedle 500 vozů v provedení limuzína byl jediný podvozek použit pro překrásný automobil se skládací střechou. Výrobu zajistila firma Nordbergs Karosseri ve Stockholmu.
Tiché, elegantní, drahé a poněkud kontroverzní vozidlo. Vyrobeno a prodáno bylo pouze 500 vozů „Carioca“ ve verzi limuzína a jediný kabriolet. Max. rychlost činila byla 120 km/h.
| Model | PV36 |
|---|---|
| Varianty | PV 36 podvozek |
| Výroba | 1935-1938 |
| Počet vyrobených kusů | 501 |
| Karoserie | šestimístná limuzína, podvozek |
| Motor | Řadový šestiválec s rozvodem SV (s postranními ventily); zdvihový objem 3 670 cm3; 84,14x110 mm; výkon 80 k při 3 300 ot/min. |
| Převodovka | třístupňová s řazením na podlaze |
| Brzdy | hydraulické na všech kolech |
| Rozvor | 2 950 mm |