PV60-1

1946 - 1950

Volvoklub ČR - PV60-1

PV60-1

Model PV60 byl posledním z velkých osobních vozů Volvo s tradičním šestiválcovým motorem s postranními ventily. Design automobilu byl v dané době poměrně zastaralý, protože americké linie se za války dramaticky změnily. Vůz si uživatelé velmi oblíbili, především díky nabízené úrovni pohodlí. Většina vozů se prodala koncem čtyřicátých let minulého století.

První poválečný vůz Volvo s označením PV60 se rovněž nabízel v podobě samotného podvozku jako PV61. Na 500 těchto podvozků bylo vyrobeno a přestavěno na dodávky nebo lehké nákladní automobily, až na několik výjimek, které byly osazeny elegantní otevřenou karoserií.

Technické parametry:

Model PV60-1 
Varianty PV 61 podvozek 
Výroba 1946-1950 
Počet vyrobených kusů 3006 
Karoserie Limuzína nebo podvozek určený pro speciální soukromé nebo komerční karosářské nástavby. 
Motor Řadový šestiválec s rozvodem SV (s postranními ventily); zdvihový objem3 670 cm3; 84,14x110 mm; výkon 90 k při 3 600 ot/min. 
Převodovka třístupňová s rychloběhem, řazení na sloupku řízení 
Rozvor 2 850 mm 
Obrázky a texty v této sekci jsou použity s laskavým svolením společnosti Volvo Car Czech Republic s.r.o. generálního importéra osobních vozů Volvo (www.volvocars.com/cz).