PV653-9
1933 - 1937
PV653-9
První šestiválcové Volvo se objevilo na začátku roku 1929 a v pozdějších letech následovaly verze odvozené od tohoto modelu. V roce 1933 byly představeny modely PV653 (standard) a PV654 (de luxe). Pohodlné, tiché a robustní automobily pro každodenní použití se spolehlivými motory v tradičním stylu.
Verze PV654 de luxe se pyšnila přepychovým interiérem a nabízela dvě rezervní kola a zpětné světlo. Byla k dispozici v několika barevných odstínech.
Model PV655 byl podvozkovou verzí vhodnou pro speciální karoserie.
Po uvedení modelů PV658 a PV659 v roce 1935 se výrazně změnila tvář tohoto vozu. Chladič byl mírně skloněn směrem vzad a před chladičem se objevila mřížka. K novému charakteru vozu přispěly i speciální kryty nábojů kol. Dalším charakteristickým rysem byla výkonnější verze šestiválcového motoru. Měl zdvihový objem 3,67 litru a výkon 80 až 84 bhp (na brzdě).
Technické parametry:
| Model | PV653-9 |
|---|---|
| Varianty | PV653 Standard, PV654 Luxury, PV655 podvozek, varianta modelu PV653/654, PV656 podvozek, PV657 Standard, PV658 Luxury, PV659 se skleněnou přepážkou |
| Výroba | 1933 (PV653-5), 1935 (PV656-9), 1935 (PV653-5), 1937 (PV656-9) |
| Počet vyrobených kusů | 653 (PV653-5), 542 (PV656-9) |
| Karoserie | Limuzína |
| Motor | PV653-5: řadový šestiválec s rozvodem SV (s postranními ventily); zdvihový objem 3 266 cm3, 79,4x110 mm, 65 k při 3 200 ot/min.; PV658-659: řadový šestiválec s rozvodem SV (s postranními ventily), 3 670 cm3, 84,14x110 mm, 80 až 84 k při 3 300 ot/min. |
| Převodovka | třístupňová s volnoběžkou, řadicí páka na podlaze |
| Brzdy | hydraulické na všech kolech |
| Rozvor | 2 950 nebo 3 550 mm |