TR671-9
1930 - 1935
TR671-9
V březnu roku 1930 představilo Volvo první sedmimístné speciální vozy taxi. Tyto vozy s označením TR671-679 se od modelů PV651 až PV655 lišily především delším rozvorem a výbavou.
Modely TR671-674 vycházely z vozů PV650-652, zatímco modely TR675-679 měly úzkou návaznost na vozy PV653-655.
S výjimkou modelu TR676 (který měl vyšší karoserii) vypadaly tyto vozy jako standardní modely, pouze byly delší.
Kromě kompletních automobilů dodávaných Volvem byly nabízeny i podvozky vhodné pro speciální karoserie.
Technické parametry:
| Model | TR671-9 |
|---|---|
| Varianty | TR671, TR672, TR673 (se skleněnou přepážkou), TR674 (bez skleněné přepážky), TR675 podvozek, TR676 (vůz taxi se skleněnou přepážkou, vysoká střecha), TR677 podvozek, TR678 (venkovský vůz taxi se skleněnou přepážkou, nízká střecha), TR679 (venkovský vůz ta |
| Výroba | 1930-1935 |
| Počet vyrobených kusů | 845 |
| Karoserie | Vůz taxi, ambulance nebo podvozek určený pro speciální karoserie. |
| Motor | Řadový šestiválec s rozvodem SV (s postranními ventily); zdvihový objem 3 010 cm3, 76,2x110 mm, výkon 55 bhp (na brzdě) při 3 000 ot/min., resp. zdvih. objem 3 266 cm3, 79,4x110 mm, výkon 65 k při 3 200 ot/min. |
| Převodovka | třístupňová manuální, řadicí páka na podlaze. |
| Brzdy | hydraulické na všech kolech |
| Rozvor | 3 100 nebo 3 250 mm |
Obrázky a texty v této sekci jsou použity s laskavým svolením společnosti Volvo Car Czech Republic s.r.o. generálního importéra osobních vozů Volvo (www.volvocars.com/cz).